{"id":46,"date":"2014-10-31T15:07:37","date_gmt":"2014-10-31T13:07:37","guid":{"rendered":"http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp\/?page_id=46"},"modified":"2014-11-19T00:18:57","modified_gmt":"2014-11-18T22:18:57","slug":"wetter","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/?page_id=46","title":{"rendered":"Wetter"},"content":{"rendered":"<p>Die grunds\u00e4tzliche Konstellation der Wetterlage im s\u00fcdlichen Afrika wird durch den sogenannten \u201eafrikanischen Trog\u201c gekennzeichnet.<br \/>\nDamit ist eine Grenzsituation zwischen zwei Luftmassen &#8211; der feuchtlabilen Luftmasse des indischen Ozeans und der k\u00fchleren, trockeneren Luftmasse des atlantischen Ozeans- gemeint.<br \/>\nW\u00e4hrend in der Luftmasse des indischen Ozeans hohe Labilit\u00e4t zu einer planbaren, regen Gewittert\u00e4tigkeit f\u00fchrt, ist die atlantische Luftmasse eher stabil geschichtete Luft, was zu guter Cumulusbildung mit Basish\u00f6hen bis 5000 m QFE f\u00fchrt.<br \/>\nDiese Luftmassengrenze ist nicht ortsfest, sondern bewegt sich entsprechend der Druckverh\u00e4ltnisse \u00fcber dem afrikanischen Kontinent.<br \/>\nDer Standort Kuruman liegt dabei \u00fcberwiegend im Bereich der atlantischen Luftmasse.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-1.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-111\" src=\"http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-1.jpg\" alt=\"Bild-3-1\" width=\"512\" height=\"384\" srcset=\"http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-1.jpg 512w, http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-1-150x112.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-2.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-112\" src=\"http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-2.jpg\" alt=\"Bild-3-2\" width=\"512\" height=\"384\" srcset=\"http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-2.jpg 512w, http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-2-150x112.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Phasen, in denen die Troglinie wandert sind relativ gut aus der langfristigen Prognose erkennbar.<br \/>\nEine besondere Situation bietet sich f\u00fcr Kuruman dadurch, dass unmittelbar neben dem Airfield in Nord-S\u00fcd-Richtung die Bergkette der Kuruman-Hills verl\u00e4uft.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-3.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-113\" src=\"http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-3.jpg\" alt=\"Bild-3-3\" width=\"512\" height=\"384\" srcset=\"http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-3.jpg 512w, http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-3-150x112.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Durch die Lage \u201eNord-S\u00fcd\u201c zw\u00e4ngt sich regelrecht die Vermutung auf, dass die Anstrahlung der Berge f\u00fcr einen deutlich fr\u00fcheren Thermikbeginn als es im Umland m\u00f6glich ist, spricht. Der gleiche Effekt tritt \u00fcbrigens auch am sp\u00e4ten Nachmittag\/Abend ein, wenn die Berge vom Westen beschienen werden.<br \/>\nNeben den Kuruman-Hills (250-400 m QFE) gibt es ca. 100 km westlich die Lange Berge<br \/>\n(ca. 550 m QFE).<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-5.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-115\" src=\"http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-4.jpg\" alt=\"Bild-3-5\" width=\"410\" height=\"307\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-4.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-114\" src=\"http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-5.jpg\" alt=\"Bild-3-4\" width=\"410\" height=\"307\" \/><\/a><\/p>\n<p>Diese Konstellation der zwei Bergr\u00fccken f\u00fchrt erfahrungsgem\u00e4\u00df dazu, dass bei einer relativ nah anliegenden Troggrenze sich in diesem Talkessel gern lokale Gewitter entwickeln.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-6.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-116\" src=\"http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-6.jpg\" alt=\"Bild-3-6\" width=\"512\" height=\"384\" srcset=\"http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-6.jpg 512w, http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-6-150x112.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-7.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-117\" src=\"http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-7.jpg\" alt=\"Bild-3-7\" width=\"512\" height=\"384\" srcset=\"http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-7.jpg 512w, http:\/\/kuruman-gliding-camp.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Bild-3-7-150x112.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Bei einer von der Atlantikluft gepr\u00e4gten Wetterlage gibt es im Fluggebiet Kuruman schon mit Thermikbeginn Basish\u00f6hen von ca. 2000 m QFE, die im Tagesverlauf schnell auf 3000 bis 4000 m aber an guten Tagen auch auf \u00fcber 5000 m ansteigen.<\/p>\n<p>F\u00fcr die morgendliche Flugstreckenwahl dr\u00e4ngt sich meistens aufgrund der Bergsituation ein Flugweg in Richtung S\u00fcden auf.<br \/>\nDanach sind je nach Wetterlage gro\u00dfe Dreieckfl\u00fcge sowohl nach Osten als auch nach Westen m\u00f6glich.<br \/>\nBei einer Flugstreckenwahl nach Norden erreicht man schon nach 130 km die Grenze zu Botswana. Botswana darf westlich des 23. L\u00e4ngengrades ohne Einschr\u00e4nkungen beflogen werden.<br \/>\nF\u00fcr Einfl\u00fcge nach Namibia ist ein Flugplan notwendig.<br \/>\nDie gern kolportierte Meinung, wonach das Wetter in Botswana nochmal eine Verbesserung sein soll, k\u00f6nnen wir nicht best\u00e4tigen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die grunds\u00e4tzliche Konstellation der Wetterlage im s\u00fcdlichen Afrika wird durch den sogenannten \u201eafrikanischen Trog\u201c gekennzeichnet. Damit ist eine Grenzsituation zwischen zwei Luftmassen &#8211; der feuchtlabilen Luftmasse des indischen Ozeans und der k\u00fchleren, trockeneren Luftmasse des atlantischen Ozeans- gemeint. 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